El paro de transportadores de granos sigue firme

El Ministerio de Transporte convocó a la mesa de referencia de tarifa de carga, a todas las cámaras del transporte de carga a una reunión este miércoles, con el objetivo de analizar los diferentes temas que atraviesa el sector. Desde FETRA asistirían al encuentro, pero no levantarían la protesta.

Fotos: Cruce rutas 34 y 66 . Postarosquín

Se transita por el segundo día del paro de transportadores de granos, en reclamo por la falta de gasoil. Ayer, sobre 8000 camiones que estaba previsto que ingresaran (a puertos), lo hicieron menos de 1200.

Remarcar que el primer día del paro nacional tuvo un alto acatamiento y fuerte impacto en el ingreso de camiones en los puertos del Gran Rosario. Mientras la medida de fuerza se extiende, frente al reclamo de que se garantice el abastecimiento de gasoil y se actualice la tarifa de fletes, crece la preocupación en el campo por el impacto de la misma en la cosecha de soja y maíz, y en la exportación y procesamiento de materia prima. Y es por eso que solicitan la inmediata intervención del Gobierno nacional.

En este sentido, el Ministerio de Transporte convocó a la mesa de referencia de tarifa de carga, a todas las cámaras del transporte de carga a una reunión este miércoles a las 10, con el objetivo de analizar los diferentes temas que atraviesa el sector.

Desde FETRA asistirían al encuentro, pero no levantarían la protesta.

El reclamo de la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA) consistió en su primer día de realización, en un freno de la actividad del traslado de granos a los diferentes centros de comercialización, como acopios y puertos exportadores, con movilizaciones al costado de las rutas y asambleas para definir los pasos a seguir. Todo en el contexto de una situación muy compleja, ante el faltante de gasoil y el aumento de precios que registró el mismo en los últimos días.

De ahí que uno de los pedidos de los transportistas es que se convoque a la Mesa de Tarifas para pedir distintos puntos, principalmente el abastecimiento de combustibles y el precio real que el mismo va a tener.-

Valeria Pardo, asesora legal de FETRA, comentó que el pedido de la entidad es que haya una política de previsibilidad en materia de precios, y una agenda de temas que involucre a solucionar los problemas de infraestructura e inseguridad, entre otros. Por otro lado, sostuvo que el paro hasta el momento ha registrado “un alto acatamiento”, y agregó: “No hay movimiento de camiones de granos en las rutas. Los únicos que transitan son aquellos que ya descargaron producción en puertos y acopios. Esto demuestra la legitimidad de la protesta y que el reclamos que estamos realizando es justo”.

Además, señaló que la protesta tuvo su epicentro en las inmediaciones de la zona portuaria del Gran Rosario, desde Timbúes y hasta Ramallo. Son unos 120 kilómetros de extensión costera y en la que se encuentran instalados más de 19 puertos exportadores y procesadores de materia primera. Pero también hubo movilizaciones a la terminal portuaria de Quequén, en el sur de Buenos Aires, y en las provincias de Santa Fe, Tucumán, Chaco, Córdoba, La Pampa, Entre Ríos y otros distritos del territorio bonaerense.

CAÑADA ROSQUÍN: CRUCE RUTA 34 Y 66

Gran cantidad de transportistas locales y de San Martín de las Escobas, se mantenían este martes por la tarde al costado de la Ruta Nacional 34 en su intersersección con la Ruta Pcial 66. Desde las 0 horas del lunes se encuentran en el lugar y solo detienen transporte con carga de cereal.

«Nos dividimos en tres turnos de 8 horas cada uno» resumieron los camioneros locales. Otro grupo añadió a Postarosquín: «Venimos 17 camiones por turno, más transportistas de San Martín de las Escobas».

Son horas de mucha incertidumbre y en referencia a una posible definición del conflicto, destacaron: «Estamos con toda la expectativa para día de mañana que se convocó a una mesa de diálogo. Esperemos que realmente se llegue a una solución».–